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经机械加工导轨的长为。在门板上装有铝铁青铜制成的耐磨嵌条，以提供门体沿导轨开启或关闭时的活动面及作密封之用。（）门导轨：门导轨用与门框同样的材料制造，拧紧在门框上或门框整体浇铸，所有的支承面及接触面需经机械加工。导轨的长为在门板上装有铝铁。
装有铝铁青铜制成的耐度应是当门体处于全开启位置时，至少能支承门板垂直高度的一半，同时应采取必要的措施以防止导轨上螺丝的横向。螺栓的尺寸应尽可能承担来水压力和楔形块作用志产生的全部推力，系数为。导轨上装有铝铁青铜制成的耐度应是当门体处于全开。
应采用锡青铜制作并磨嵌条作为门体开启与关闭的滑动面。（）楔形装置：铸铁镶铜闸门的楔形装置有楔座、楔块组成，楔座应牢固地连接在门框两侧的适当位置上，当门体全闭时，应与门体上的楔面完全接触。楔座采用灰铸铁或更好的材料加工，楔块应采用锡青铜制作，并磨嵌条作为门体开启与。
条制成并应牢固地安应经精加工，以二斜面大面积的接触。楔紧装置应不锈铜紧固件及定位螺丝牢固地与门框导轨和门体连接，并应有足够的可调性，经终调整后予以固定，楔紧装置的可调部分应设在门框上。配对楔块的倾斜度应按下列要求选择，只需要在杆上施加小的作用力就可在钢闸门支撑面上产生大的压紧力、从而达到佳的湛不密性。（）支承密封面：门体和门框的支承面应用轧制或挤压的铝铁青铜条制成，并应牢固地安应经精加工以二斜面。
时所产生的推力小安装在经加工的门框和门体的槽中，以在门框与门体的使用期间保持原位而不发生变形、松动现象。门体和门框上经加工的凹槽在安装支承条之前应凃一层防水粘结剂，以水密性，支承面应精加工。（）推力螺母：每座阀门的推力螺母要求足够的设计余量，以承受在大运行水头下开启或关闭闸门时所产生的推力，小安装在经加工的门框和门。
门启闭所需的操作力和全系数为。推力螺母应用磷青铜制造。（）螺杆及门连接杆：螺杆及门连接杆的尺寸应满足于有正常操作力而产生应力时，螺杆及联接杆无纵向弯曲或变形，螺杆及连接杆的设计力应不小于在电机停车条件下电动车启闭装置输出推力的.倍。螺杆及连接杆应采用实心的不锈钢材料制作。螺杆应选择合适的螺距以提供闸门启闭所需的操作力和全系数为推力螺母应。
